Terp – den mindste af landsbyerne i fællesrådets område, og den mest grønne

De ældste huse i Terp kan dateres til tiden omkring 1860’erne. Der har ligget fem gårde inden for de nuværende byzoneskilte. I dag er der fire tilbage – den femte brændte, ifølge ældre, nu afdøde beboere, i første halvdel af 1900-tallet. 

I årene 1981-1988 skete der 24 færdselsuheld i byen. De fleste skete i de to sving, der ligger i hver sin ende af byen. Der blev kørt alt for hurtigt. I vinteren 1988/89 anlagde Aarhus Kommune to heller – såkaldte byporte – ved indkørslen til byen fra begge sider. Derefter har den kun været få mindre uheld forårsaget af glat føre.

Frem til 1940 have Terp sin egen skole. Skolen blev nedlagt, da der var opført en ny skole ved Randersvej. Den skole eksisterer stadig under navnet Netværksskolen. I 1975 havde byen stadig en købmandsforretning. Beboerne i byen havde ugentlige besøg af fiskemanden, bageren og ostemanden. De fire forretninger blev de efterfølgende 5 år udslettet. De afløstes af Brugsen i Lystrup og i 1988 af Føtex i Skejby – godt hjulpet på vej af øget mobilitet af beboerne i Terp.

Mellem Terp og Lisbjerg kan man færdes på en Kirkesti. Stien blev fredet ved en deklaration den 21. december 1898. Stien havde forbindelse til en sti mellem Terp og Mollerup, hvorfra karle og tjenestepiger fra gårdene i og ved Terp,  kunne gå til bal i Vejlby. I forbindelse med etableringen af Djurslandmotorvejen, blev der anlagt en sti fra Terp til Egå Engsø. Den blev indviet i 2008. På en stor del af den sti, går man på en gammel havbund, idet det meste af dalbunden på den strækning tidligere var en lavvandet fjord, der nåede helt frem til Randersvej. 

Et karakteristisk træk ved Terp er de mange træer i og omkring byen. Store træer på de private grunde og ligeledes på de offentlige arealer omkring byen. På østsiden står en række asketræer, der er over 130 år gamle og over 30 meter. Andre store træer er lind, ahorn, bøg, eg, kastanje og forskellige nåletræer. Indbyggertal i Terp: ca. 68 personer og ca. 1650 træer. \05.26ww